Calcul HabitatCalcul du coût de recharge d'une voiture électrique
Indiquez la capacité de la batterie, les niveaux de charge et le tarif : le prix de la recharge et le coût aux 100 km s'affichent aussitôt, pertes comprises.
Étape suivanteBase, Heures creuses ou Tempo →
Comment le coût de recharge est-il calculé ?
énergie stockée (kWh) = capacité × (arrivée − départ) ÷ 100
énergie prélevée (kWh) = énergie stockée ÷ (1 − pertes)
coût = énergie prélevée × prix du kWh
Les pertes représentent l'électricité consommée par le chargeur embarqué, le câble et l'électronique de la voiture pendant la recharge. Elles sont exprimées en pourcentage de l'électricité prélevée au compteur, qui est celle que vous payez.
Pour le coût aux 100 km, la consommation affichée par la voiture (énergie sortie de la batterie) est elle aussi divisée par (1 − pertes) avant d'être multipliée par le prix du kWh. L'abonnement électrique n'est pas inclus : vous le payez de toute façon.
Exemple concret : 60 kWh de 20 à 80 %
- Énergie stockée : 60 × (80 − 20) ÷ 100 = 36 kWh
- Avec 10 % de pertes : 36 ÷ 0,9 = 40 kWh prélevés
- En heures creuses à 0,1589 € : 40 × 0,1589 ≈ 6,36 €
- Pour 17 kWh/100 km : 17 ÷ 0,9 × 0,1589 ≈ 3,00 € aux 100 km
Ces 36 kWh permettent de parcourir environ 36 ÷ 17 × 100 ≈ 212 km.
Tableau de référence : recharge de 20 à 80 %
Coût d'une recharge sur borne murale (8 % de pertes), au tarif réglementé en vigueur depuis le 1er août 2026.
| Batterie | Option Base (0,2001 €) | Heures creuses (0,1589 €) | Tempo, nuit d'un jour bleu (0,1356 €) |
|---|---|---|---|
| 40 kWh | 5,22 € | 4,15 € | 3,54 € |
| 50 kWh | 6,53 € | 5,18 € | 4,42 € |
| 60 kWh | 7,83 € | 6,22 € | 5,31 € |
| 77 kWh | 10,05 € | 7,98 € | 6,81 € |
| 100 kWh | 13,05 € | 10,36 € | 8,84 € |
Pertes par défaut : prise domestique (2,3 kw) 15 %, prise renforcée (3,7 kw) 12 %, borne murale (7 à 11 kw) 8 %. Valeurs par défaut retenues dans la fourchette des mesures ADAC ; la prise renforcée (non mesurée par l'ADAC) est placée entre prise et borne. À ajuster selon votre véhicule.
Questions fréquentes
Combien coûte une recharge de voiture électrique à la maison ?
Environ 6,22 € pour recharger une batterie de 60 kWh de 20 à 80 % sur une borne murale en heures creuses (0,1589 € le kWh). La recharge prélève 39,1 kWh sur le réseau pour en stocker 36 : la différence correspond aux pertes du chargeur.
Combien coûtent 100 km en voiture électrique ?
Environ 2,94 € aux 100 km en heures creuses et 3,70 € en option Base, pour une voiture qui consomme 17 kWh/100 km rechargée sur borne. Sur une borne rapide publique, le kWh est souvent plusieurs fois plus cher.
Combien de kWh pour recharger une batterie de 50 kWh ?
Environ 54,3 kWh pour une recharge de 0 à 100 % sur borne, pertes comprises (8 %). Comptez davantage sur une prise domestique, où les pertes dépassent souvent 15 %.
Recharger sur une prise domestique coûte-t-il plus cher ?
Oui, environ 0,51 € de plus par recharge de 36 kWh en heures creuses, à cause de pertes plus élevées (15 % contre 8 % sur borne, d’après les mesures de l’ADAC). Sur une année, l’écart atteint vite plusieurs dizaines d’euros.
Combien de temps faut-il pour recharger sur une prise classique ?
Environ 18 heures pour ajouter 36 kWh à la batterie sur une prise domestique de 2,3 kW, contre environ 5,3 heures sur une borne de 7,4 kW. La durée réelle dépend aussi du chargeur embarqué de la voiture.
Pourquoi recharger seulement jusqu’à 80 % ?
Parce que de nombreux constructeurs le recommandent pour préserver la batterie au quotidien, et que la recharge ralentit fortement au-delà. Gardez la charge à 100 % pour les longs trajets, en suivant les préconisations de votre constructeur.